町の販売店について
街の小さな自動車販売店。通称ディーラーの協力販売店となります。したがって、ディーラーと同じサービスを受けられるのです。但し異例ですが、時折リコールなどのサービスキャンペーンの案内があります。そういった際は協力店よりも、ディーラーへ直接持ち込んだほうが、二度手間にならず済む場合があります。
街の小さな販売店は昔、ホンダの販売店がバイクと平行して乗用車を販売していました。勿論、修理工場も兼ねてです。手狭になったのか、二輪車と乗用車の販売を分けて営業するようになりました。ますますもって、四輪車ブーム到来です。勿論他のメーカーも協力店販売方法を見逃すわけがありません。そのような共存共栄を願った体制と思われたのですが、今クルマは機械ではなく、電機製品となりつつあり中小の修理販売店を切り離そうとし始めました。しかし、今でも協力店の力を必要としているメーカーもあります。軽自動車トップのスズキ自動車です。スズキも二輪車と共に大きくなった会社です。二輪車販売店から四輪車販売店に変っても、街の小さな販売店を大切にしているのです。勿論スズキの会長自ら「街の小さな販売店があるから、車を売ることが出来るのだ。」申しています。実際スズキの場合、拠点となるショウルームは各地区に一店舗ぐらいしか見当たりません。トヨタ、日産のように販売店ごとに軒を並べていません。つまり、全てを委託販売しているというわけです。
皆さん、なんら問題なく対応をしてくれるのです。また、一番身近で気軽に行ける範囲に小さな販売店はあります。
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まさにコンビ二の店舗のような隙間戦略です。但し、新車に関しては以前にも話したように、保証書があれば全国どこでも修理を受けられます。
しかし、中古の場合はその販売店しか通用しない場合が生じますので。良く確認して下さい。
この小さな街の販売店は、地方に行けば行くほど協力店の看板を見受けます。大変便利で身近ですが、購入目的で見積もりを取ると実は多少のサービスの差があります。悪質ですと、以前にも例を挙げたように新車なのに点検整備料と打たれた見積書を出されることもありますので、何店舗かやはり見積もりをとって、適正かを見比べたほうがよいでしょう。実はディーラーに負けない見積額を出す立派な協力店もあります。やはり、販売実績があるというのでしょうか。すごいものです。ちなみに、修理は値段に融通してもらえるのも小さな販売店でしょう。メカニックと呼ばれる整備士も昔ながらの修理をモットーにされている立派な方がいます。勿論会社にとっては新品交換をお客に薦めたほうが時間も短く、直ぐに部品を調達できますからプラスになります。しかし、中古部品や、修理部品を使うと時間が掛かるわりには儲けが出ないという訳です。本来ならば修理屋さんであって、交換屋さんではないはずです。
