新古車について
ここでは、新古車について述べます。まずは新古車とは如何なるものかといいますと、簡単に言うならば新車の登録落ちしたクルマのことです。なぜ、そのようなクルマが存在するのでしょうか。
ひとつは、展示試乗用に登録した車輌です。これは文字通り行動を試乗できるように、ナンバーを取得したじょうたいです。ふたつ目は、販売店の成績を上げるため社員が購入したクルマのことです。本来ならば、ユーザーに渡る車なのですが一度登録をして台数達成をすることで報奨金を受け取る仕組です。
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その後登録落ち、すなわち中古扱いで世間に販売されるのです。その車輌は殆ど乗っていない状態ですので、新車の状態です。但し、新古という言葉を使うのは実際取引上違法の名称らしいです。だから、新古車とは大々的に表記されません。
三つ目は、メーカーが修理などで貸し出す代車もその中に含まれますかね。実はあの貸し出される車輌はリースで賄っているんですよ。
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リースは短期間のものから一回目の新車車検が来る3年まであります。しかし、3年も過ぎてしまうと距離もそれなり、使用感もあり立派な中古車が出来上がってしまいます。
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そこでお得感を出すために三ヶ月位の周期で車輌を入れ替え中古市場に回します。しかし、代車として利用した車輌は普通に使用した状態ですので、中には軽い事故を起こして板金済みの車輌も見られます。
以上が新古車の出来るまでの流れです。
事実上全て中古車であることは間違いありません。皆さんがいかにお得なクルマを安く手に入れるかをお話しています。今までに新車、中古車、新古車の三つを挙げてきました。
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実は、新古車には大きなメリットがあります。既に登録を済まされていますので、重量税は掛かってきません。また取得税は通常の約7割程度を購入時に支払えば良いのです。勿論消費税は普通に掛かってきますけど。
前にもお話しましたが、車屋さんの程度はピンからキリまで有ります。できるだけ信頼のおけるお店を探すことが後々トラブルの起因となりません。質の良くない販売店には上記の新古車に別途新車時登録の費用が掛かりますなどと称して、諸税を上乗せして請求する店もあります。本当です。しかし新車に近い状態ですので、車輌本体の価格に上乗せしていたら判りませんが。それから、注意しなくてはいけない表記ですが、新車同様と表記されている店も怪しいものです。この表現も今は使ってはならない表記なのですよ。
私達生活の中で身近に感じるクルマ。意外とグレーな部分があるのです。
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もっと私達も業者に負けない知識をつけなければならないですね。
